本文分別從內(nèi)窺觀察、測(cè)量分析、異物排除等方面，介紹韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡的幾個(gè)真實(shí)應(yīng)用案例，包括：檢查水輪機(jī)葉片、檢查航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、以及協(xié)助AMECO排除發(fā)動(dòng)機(jī)異物等，幫助您更好地了解工業(yè)內(nèi)窺鏡的應(yīng)用。

案例1. 使用韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡檢查水輪機(jī)葉片的應(yīng)用案例

觀察并查找裂紋、腐蝕、磨損等缺陷，幫助使用者直觀地了解設(shè)備的安全狀況以及運(yùn)行狀態(tài)，這是工業(yè)內(nèi)窺鏡的基本用途，這樣的檢測(cè)案例不勝枚舉。

韋林技術(shù)團(tuán)隊(duì)曾協(xié)助水電行業(yè)用戶(hù)檢查水輪機(jī)葉片的意外碰撞部位，當(dāng)時(shí)止漏環(huán)可檢測(cè)空間只有4-5mm，穿插孔徑非常狹小，但是利用工業(yè)內(nèi)窺鏡的無(wú)損檢測(cè)特性以及探頭的靈活通過(guò)性，清晰、快速地查看了葉片摩擦、碰撞區(qū)域的狀況，并拍照存檔，幫助用戶(hù)更好地了解水輪機(jī)葉片的損傷狀況。

案例2. 使用韋林內(nèi)窺鏡檢查航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的應(yīng)用案例

缺陷測(cè)量功能是評(píng)估缺陷的重要手段之一，特別是對(duì)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)來(lái)說(shuō)意義重大。韋林技術(shù)團(tuán)隊(duì)曾前往山東某飛機(jī)工程有限公司，協(xié)助用戶(hù)對(duì)飛機(jī)兩側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)的多級(jí)葉片進(jìn)行檢查，并在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)一處凹坑損傷。

當(dāng)時(shí)使用的是具備大視野角度的單物鏡相位掃描三維立體測(cè)量?jī)?nèi)窺鏡——XLG4，因此檢測(cè)人員在內(nèi)窺觀察發(fā)現(xiàn)凹坑后，隨即采用區(qū)域深度剖面測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量（不用額外更換鏡頭），系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)算并顯示區(qū)域內(nèi)凹坑最深點(diǎn)的深度值為0.15mm，該數(shù)值在手冊(cè)規(guī)定的安全范圍內(nèi)，不用下發(fā)返廠(chǎng)。憑借韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡高效而準(zhǔn)確的測(cè)量，保障飛行安全的同時(shí)，幫助用戶(hù)避免不必要的維修投入。

案例3. 使用韋林內(nèi)窺鏡排除異物的應(yīng)用案例

異物是滯留在工業(yè)設(shè)備內(nèi)部的“不速之客”，也是不可忽視的安全隱患，可導(dǎo)致內(nèi)部裝置打傷、磨損或其他衍生損傷，最好及時(shí)清除。

韋林技術(shù)團(tuán)隊(duì)曾協(xié)助AMECO執(zhí)行飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)疑似異物的抓取任務(wù)，當(dāng)時(shí)使用的是配置機(jī)械手通道的6.2mm的Everest Mentor Visual iQ設(shè)備，搭配三腳爪機(jī)械手，檢測(cè)人員在手持機(jī)屏幕上觀察到葉片附著的白色膠狀異物后，操控三腳爪機(jī)械手將其成功抓取并清理，從而用戶(hù)可以安心地讓飛機(jī)執(zhí)行飛行任務(wù)。此外，幫助電廠(chǎng)清理通氣管道中脫落的散熱濾網(wǎng)碎片，也是比較常見(jiàn)的應(yīng)用案例。

韋林品牌自進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，一直致力于打造“清晰、精準(zhǔn)、便攜”的工業(yè)視覺(jué)缺陷檢測(cè)設(shè)備，始終保持強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)態(tài)勢(shì)，用高品質(zhì)產(chǎn)品幫助各領(lǐng)域用戶(hù)探秘設(shè)備內(nèi)部真相、保障核心資產(chǎn)的健康與安全。了解更多韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡的應(yīng)用案例，歡迎咨詢(xún)北京韋林意威特工業(yè)內(nèi)窺鏡有限公司。

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